同室操戈兵戎相见,比亚迪夏和腾势D9谁更超值?
1、腾势D9 DM-i在动力配置上与比亚迪夏保持一致，但由于其整备质量较大，加速性能稍逊一筹。同时，该车搭载了40千瓦时的电池组，根据CLTC标准测试，纯电动模式下可行驶200公里。总结 总体而言，比亚迪夏与腾势D9 DM-i在整车实力上存在一定的差距，然而这种差距在几万元的价差面前显得并不重要。
比亚迪腾势轿车20万左右
1、综合建议预算23万左右：优先体验腾势N7的智能驾驶与空气悬挂系统，其技术配置更贴近高端市场定位；预算20万内：比亚迪夏的综合优惠与MPV实用性更具吸引力，尤其适合多成员家庭；政策敏感型：关注限时促销（如北京地区叠加省补可额外节省2万元），建议到店洽谈具体方案。
2、这样的技术配置，在以前都是百万级别车型才具备的。而此前，20万元左右的价格，消费者只能选择带有“巡航定速”等简单技术的合资车，如雅阁、帕萨特等。但如今，比亚迪腾势N7以20多万元的价格，给足了消费者里子和面子。腾势N7的内饰非常豪华，旨在实现“座座皆是百万舒享待遇”的口号。
3、比亚迪不同车型的新车售价存在差异，目前主流车型大致在10万-30万元区间，具体价格因车型配置、版本不同而有所调整。
4、腾势二手车手续齐全，价格便宜，可以购买；比亚迪新车价格在20万左右，用车成本低、养护成本可以忽略不计，所以二者都不错。腾势（DENZA）是深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称腾势汽车）推出首个致力于新能源的汽车品牌。比亚迪是中国独立的民营企业。
5、比亚迪汉L和腾势Z9作为比亚迪集团旗下的两款高端车型，各有侧重点。以下是详细对比分析： 定位与价格汉L：定位中大型轿车，主打30万级市场，价格亲民（EV版298万起，DM版98万起），适合追求高性价比的行政级用户。
6、对于比亚迪来说——30万以上的豪华纯电市场，一直以来都是其难以攻陷的“市场壁垒”。王朝网、海洋网的主力车型，均集中在10-20万元的价位上（例如秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i），30万元左右的纯电车型销量十分有限（例如唐EV）。近期热销的腾势D9，虽说成功打开了豪华MPV市场，但EV车型依旧是软肋。
腾势n9多少钱一台
1、腾势N9定价40万级是基于高端产品定位与技术配置的市场策略。从技术配置来看，它动力强劲，搭载0T插混三电机系统，百公里加速9秒，远超同级SUV；续航能力出色，CLTC综合续航1302km，纯电续航202km；底盘技术先进，标配云辇 - A双腔空气悬架，最小转弯半径仅65m。
2、款腾势N9三款车型定位清晰：尊荣型以398万元实现“入门即顶配”，是预算有限用户的质价比之选；尊越型40.98万元聚焦家庭舒适，2万元差价换翻倍体验，成“必买爆款”；旗舰型498万元打造“科技豪华天花板”，适配家商两用场景。
3、核心定位与价格差异：腾势N8L定位家庭豪华六座SUV，售价298 - 398万元；腾势N9定位行政级旗舰SUV，售价398 - 498万元。N8L价格低，更适合预算有限的家庭用户。核心配置对比：空间布局上，N8L全系六座，第三排实用，后备厢364L；N9有六座/四座可选，四座版豪华，后备厢351 - 1140L。
4、腾势N9 2026款尊荣型以398万元的价格，展现了比亚迪在高端新能源车市场的技术底蕴。作为腾势品牌旗下的旗舰SUV，N9融合了比亚迪多项核心技术，试图在豪华感、空间与科技之间找到平衡点。外观设计上，2026款腾势N9延续了品牌的优雅设计语言，纵向的建筑感轮廓显得特别稳重大气。
5、腾势N9不同车型有着相应的价格。其中2025款尊荣型和旗舰型指导价与促销价相同，尊荣型为398万元，旗舰型为498万元，且都没有现金优惠。不过目前多地经销商活动显示价格稳定，在吉林地区比较特殊，尊荣型和旗舰型均能享受0.6万元的优惠，折后起售价为338万元。
比亚迪腾势d9商务车2025款落地价
1、比亚迪腾势D9 2025款不同配置版本落地价因车型、配置及地区政策差异而有所不同，插混版落地价约393万 - 37万+元，纯电版因无购置税价格结构略有差异，具体需结合配置和费用计算。插混版车型落地价分析DM-i智驾版1100豪华型：官方指导价398万元，优惠后经销商报价约398万元。
2、但具体还得看当时的政策规定。 上牌费用：这部分费用各地不同，一般在几百元到上千元之间。总体推测，低配车型落地价可能在30多万，中配车型落地价大概40万上下，高配车型落地价可能接近50万。
3、车辆价格：腾势D9 2025款有多种配置版本，价格区间大概在30多万到60多万不等。不同配置在续航里程、内饰豪华程度、智能配置等方面存在差异。比如续航长的版本可能价格相对高些，而入门款价格相对亲民。 购置税：如果购买的是燃油版车型，购置税是落地价的一部分。
4、腾势D9 2025款官方指导价为30.98万 - 498万元，具体以4S店实时报价为准。各核心车型的官方指导价如下：DM - i两驱尊航型：30.98万元，作为入门款，标配DM0混动系统、云辇 - C底盘，综合续航1100km，适合家庭日常通勤。
比亚迪腾势车区别
1、性能与续航上，比亚迪混动技术成熟，纯电车型续航扎实；腾势动力参数更强，部分车型支持后轮转向，续航优化更激进。智能化层面，比亚迪智能互联功能丰富；腾势自动驾驶技术领先，智能座舱交互更细腻。
2、外观上，两者风格不同。比亚迪夏7座2025款可能更显硬朗大气，线条较为简洁流畅，整体造型偏向稳重实用。腾势D9则更具豪华感与时尚感，设计上可能更注重细节和精致度，展现出独特的高端气质。内饰方面，用料和布局会有差异。比亚迪夏7座2025款或许更强调实用性和舒适性的平衡，材质选择注重耐用性。
3、比亚迪腾势有多款车型，不同车型各有特点。腾势N7定位中型SUV，外观时尚动感，具备较强的性能和智能配置。腾势D9则是中大型MPV，空间宽敞舒适，在豪华感和舒适性方面表现出色。腾势N7在外观设计上更具运动气息，其前脸采用独特的造型，线条流畅。动力性能较为突出，能满足追求驾驶激情的消费者。
4、比亚迪腾势有多款车型，不同车型各有特点。腾势N7定位中型SUV，外观时尚动感，具备较强的运动气息。其在智能科技方面表现突出，拥有丰富的驾驶辅助功能和智能互联系统，能为驾驶者带来便捷且智能的出行体验。腾势D9则是一款MPV车型。它空间宽敞舒适，尤其适合家庭出行或商务接待。
5、在低速动力传输方面，腾势的表现更为出色，而比亚迪则在百公里加速方面表现更佳，能在9秒内完成。此外，腾势的发动机和变速箱都是自主研发，技术更加先进；而比亚迪则采用了艾欣机器的6DT25干式双离合变速器，稳定性稍逊一筹。因此，如果您注重汽车的动力性能和传动系统的平顺性，腾势将是更好的选择。
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