国六b车型的列表有哪些?
国六b车型包括但不限于以下几款：哈弗H6哈弗H6作为一款热门的SUV车型，其全新款式搭载了满足国六b排放标准的发动机。这款车型不仅配备了先进的智能网联系统，还拥有出色的动力表现和合理的价格区间（2-14万元），使其成为市场上备受关注的国六b车型之一。
国六b车型列表包括以下国产车型和合资车型：国产车型：- 吉利 - 星越：5T发动机，动力充沛，兼顾燃油经济性。- 长安 - CS75 PLUS：提供5T/0T双动力选择，满足不同需求。- 比亚迪 - 宋Pro：5T发动机，性能与环保并重。- 长城 - 哈弗H6：5T/0T发动机，驾驶体验出色。
国六b标准的车包括哈弗H汉兰达、卡罗拉、凯美瑞、朗逸和帕萨特等车型。以下是关于这些车型的简要介绍：哈弗H6：作为国产车的代表，哈弗H6在国六b车型中占有一席之地。其智能网联系统经过全面升级，配备了4G智能互联系统，极大提升了产品竞争力。
国六b车型包括但不限于以下几款：哈弗H6：配备4G智能互联系统，有5GDIT和0GDIT两款动力选择。售价区间为214万元。汉兰达：丰田生产的大尺寸SUV，拥有宽大的车身和宽敞的内部空间。指导价格为298358万元。卡罗拉：丰田的紧凑型轿车，销量表现优异。指导价格为58118万元。
国6标准的车有哪些
豪沃T7H6X4500马力国六牵引车。大容量油箱可大幅减少加油次数，提高时效性；在舒适度上智能空调可根据外界环境自行调节驾驶室内温度；长寿命粗虑的10万公里换周期，可节省50%的综合使用成本。汕德卡C7H6X4LNG480马力牵引车。480马力在天然气车中算是上等输出车型，大马力弥补了天然气车没劲的历史，另外作为重汽高端定位的车型，其配置及亲人服务都受到了广大卡友的青睐。
从国1到国6标志的代表车型分别如下：国一（2001-2005年）：代表车型有夏利、吉利等。这一阶段主要采用化油器技术。国二（2005-2009年）：代表车型有大众捷达、桑塔纳等。这一阶段开始使用电喷技术。国三（2009-2013年）：代表车型有奥迪A宝马3系等。
东风小康K07：这是一款小型商用车，虽然不带颗粒捕捉器，但是其排放数据还是符合国六标准的。 长城炮商用车：这是一款中型商用车，也没有装备颗粒捕捉器，但是其排放数据也符合国六标准。 五菱宏光V：这是一款低价MPV，虽然没有颗粒捕捉器，但是其排放数据也符合国六标准。
国六标准的车一览表包括荣威RX讴歌CDX混动、全新英伦菲尼迪QX50、日产琦君、凯迪拉克X汉兰达、途观L等。国六标准汽车是指符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国6A和B是国家实施国6规范的两个环节。这两个环节的具体实施时间是不同的。
国六b车型：包括全新日产轩逸，英菲尼迪qx50，凯迪拉克XT4，荣威RX5，宝马三系，全新丰田凯美瑞等。国家六标汽车是指符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国家6A和B是国家执行国家6规范的两个环节。
国内的车型太多了，我先列举几款：1。广汽丰田凯美瑞，上汽大众-帕萨特，一汽大众奥迪-奥迪A4L，上海大众-朗逸，北京现代-菲斯塔，华晨宝马-宝马X3等等，价格参差不齐，50-60万到几十万不等；凯美瑞在国六车型中算是中等价位，目前在18-28万左右。新款2019年2月上市，属于中型车。
国六时代,哪些车型不需要GPF也能满足国6b排放要求
1、在国六时代，以下车型不需要GPF也能满足国6b排放要求：丰田0L/5L车型 涉及车型：凯美瑞、RAV4荣放、C-HR等 说明：丰田TNGA架构下的Dynamic Force系列0L和5L自吸发动机，通过双喷射、双循环、双VVT以及高效进气滚流技术，实现了国六b排放指标，无需GPF颗粒捕捉器。
2、马自达品牌下的5L/0L/5L发动机覆盖了恩克拉多斯、CX-30和CX-5等车型。马自达Skyactiv G系列发动机采用米勒循环技术，通过气门正时实现膨胀比大于压缩比的设定，从而无需GPF即可满足国六B排放标准。比亚迪DM-i 5L发动机则用于秦加SDM-i和宋加DM-i等车型。
3、凯美瑞：丰田凯美瑞车型在满足国六排放标准的情况下，并没有安装颗粒捕捉器（GPF）。这表明凯美瑞通过其他技术和手段达到了规定的排放标准，而没有依赖传统的颗粒捕捉器装置来减少颗粒物排放。比亚迪秦PLUSDM-i：这款插电式混合动力车型并没有配备颗粒捕捉器（GPF）。
4、飞度（Fit）：全系使用的L15B3发动机（国六B标准）未配置GPF，依靠本田的VTEC技术优化排放。 LIFE（来福酱）：与飞度同平台的姊妹车，动力系统相同，无GPF。部分老款动力车型 2022款之前的缤智（HR-V）5L版本（如L15B3发动机）未搭载GPF，但2023年后部分新款可能因排放升级调整，需确认具体年款。
5、自然吸气或电喷发动机：若原始排放达标，可能无需GPF，但这类车型在国六B中占比极少。柴油发动机情况 柴油车普遍配备DPF：柴油机颗粒物排放更高，国六阶段必须安装柴油颗粒捕捉器（DPF），属于强制要求。
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