新款丰田普拉多将3月上市,配置升级,如虎添翼,开上他驾驭山河
1、说起普拉多，想必无人不知无人不晓，这款车从问世到现在，一直可以说是越野车中的标杆，“开不坏的丰田”也深深地烙印在人们心中。而近日海外媒体曝光了丰田2020款普拉多的车型信息，新款普拉多预计将于3月份问世，并且配置得到了很大的提升，那我们接下来一起先一睹为快吧。
2、值得注意的是，1985年LC70衍生出来了Land Cruiser II车型，并在1990年发展为全新的“PRADO-70”系列，也就是我们熟知的普拉多车系（丰田霸道），这也是LC70系列的一个重大贡献。
2010款丰田霸道4000
改款霸道400（即2010年改款的丰田普拉多0L车型）搭载的是5速自动变速箱（5AT）。该变速箱与1GR-FE 0L V6发动机匹配，属于当时普拉多4000车系的常规配置，换挡平顺性和可靠性表现均较为成熟。需要注意的是，2010年款普拉多4000在中规、中东版等不同市场版本中动力总成一致，未出现6速变速箱的配置，5速自动变速箱为全系标配。
二手丰田霸道4000VX的报价因年份、车况、配置及行驶里程等因素差异较大，价格范围大致在18万至25万元之间。具体分析如下： 年份与配置对价格的影响不同年份和配置的车型价格差异显著。
款丰田霸道4000外观和内饰都较老款有明显升级，售价也将有所提升。价格为88万元。与此同时，国产霸道4000和4700在年底也将有所增配，但2010款的国产还需要一段时间。
款霸道4000有远程启动。霸道在国内豪华SUV中的人气一直不错，虽说售价不菲，但其超强的越野性能及强劲动力还是受到不少个人及单位的追捧。中东版2010款高配后挂备胎、8安全气囊、远程遥控启动、智能卡。一键式启动、前后左右影像、后排座椅电动、底盘升降、记忆座椅、高级真皮座椅、天窗。
年五座霸道（丰田普拉多）质量表现较为可靠，核心部件稳定性强，但需关注车龄带来的老化问题。核心性能与可靠性2010款普拉多搭载0L V6自然吸气发动机，最大马力275Ps，最大扭矩381N·m，动力输出平顺且后段储备充足，配合5速手自一体变速箱，能适应城市通勤与越野场景。
年五座霸道（丰田普拉多）整体质量可靠，动力、耐用性和越野性能表现突出，但需关注车龄带来的磨损及油耗问题。
2018丰田霸道新款
内饰方面，18款霸道车型基本沿用老款设计，内饰整体布局横平竖直，非常规整。四辐式方向盘的设计没有改变，只是将老式的筒式仪表盘改为了数字仪表盘设计，更具科技感。中控台的液晶屏尺寸也进行了升级，配备了8英寸多媒体触摸屏，集成了导航、G-BOOK智能副驾等功能。
丰田霸道这款车型性能方面都比较稳定，每年的新款连续除了这么多年，目前为止没有听说那款车型出了比较大的问题。你问的2018款的丰田目前的厂商指导价格在438万-658万之间，这个价格是没有加钱的，你要是想买车，去4S点订车是没有的，只能加钱才能顶上车。
年迎来了全新的普拉多，这款车改变还是挺大的，这款车大家都知道他的保值率非常高，而且就是皮实耐用，这款车非常适合越野和穿越，所以在西藏的地区有很多这个车，在路上经常能见到。原来普拉多和帕杰罗他们的这种见到的机会还是相等的。现在帕杰罗少之又少。更多的是普拉多车型。
款中东版丰田霸道普拉多2700新车具备至关丰富的储物空间，安置随身物品对它来讲不是甚么难事。坚固的车架、可靠的传动体系、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应当是越野机能和公路性能最均衡的车型之一。2018款中东版丰田霸道2700硬汉一样的外形给人第一眼就非常震撼。
汽车界的理财产品,20万买辆08年丰田普拉多,看完内饰傻眼了
1、丰田普拉多，作为一款在SUV市场上具有极高知名度和口碑的车型，近年来在二手车市场上更是被炒得火热，甚至被誉为“硬通货”。这一现象背后，既有其独特的产品魅力，也有市场供需关系的推动。停产引发的市场热潮 几个月前，国产的5L普拉多正式停产。
2、当然并不是每一代EVO都是汽车界的理财，只有最经典的9代EVO，成为了一代人心中的梦想，而且很多人在买车后玩一段时间，转手一卖，不仅不亏，并且还能挣上一笔，这是因为三菱到了第10代EVO后，三菱便宣布EVO车系的停产，便注定它在车迷心目中成为永恒的经典了。
3、我们直接摆几个例子看吧，2014年上牌的7L版丰田普拉多，20万起拍，而二手车市场中的同年同款普拉多，基本上在36万到40万左右。2017年上牌的大众迈腾，放二手车市场至少16万起步，司法拍卖则是2万元起拍。
丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格
在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。
第一代车型1990年，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版，采用非承载式车身设计，但调校与设定偏向公路舒适性。说到这里，我必须要提一下，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌，相比三菱、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前，为日后全面成功奠定打下了坚实地基。
此外，合资品牌也会受到影响，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价458-60.48万元，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。与坦克品牌相比，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300、坦克500两款车型，其中销量主力为坦克300。
13年霸道27怎么样
1、年丰田霸道27整体表现稳定，以耐用性、实用性和经典设计为核心优势，适合追求可靠性与空间实用性的用户，但需注意动力表现及二手车市场价格差异。外观与配置：经典设计，细节升级2013年丰田霸道27（中东版）延续了硬派SUV的经典造型，背挂式备胎设计和方正车身线条是其标志性特征。
2、可靠性：丰田的品质一直有口皆碑，13年的霸道2700也不例外。车辆的整体可靠性高，只要按时保养，很少会出现大的机械故障，能为您提供长久稳定的使用体验。总体而言，如果您对动力要求不是特别高，更注重车辆的可靠性和越野通过性等，13年的霸道2700是个不错的选择。
3、年的霸道2700继承了这一优点，其发动机、变速箱等核心部件质量较为可靠，不容易出现大的故障。只要按时进行保养，正常使用多年都不会有太大问题。 - 车辆的悬挂系统调校也比较成熟，能较好地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受，同时保证车辆在行驶中的稳定性。
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我是云阔号的签约作者“yunkuovr”！
希望本篇文章《霸道老款和新款的图片(丰田霸道老款新款对比)》能对你有所帮助！
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