三菱帕杰罗用的什么品牌变速箱
1、三菱帕杰罗采用的是爱信品牌的变速箱。三菱与爱信有过合作，帕杰罗5AT变速箱即出自爱信之手。爱信作为日本的专业汽车零部件制造商，在全球范围内享有盛誉，其生产的变速器品质上乘，市场占有率较高。除了帕杰罗，爱信的变速箱也被广泛应用在其他众多知名车型上，如丰田普拉多、雷克萨斯等。
2、帕杰罗 变速箱的牌子是 三菱 。2019款新帕杰罗变速箱方面也依旧使用了之前的5速手自动挡变速箱，三菱对它的调校可以说是炉火纯青了，也一定程度上弥补了动力参数上的逊色和不足了。5挡手自一体变速箱，是帕杰罗全系使用的一台变速箱了，性能和技术上不是强项，但是可靠性很好，平顺性也非常的不错。
3、进口变速箱：进口三菱吉普维特拉4G65V3V31帕杰罗风行菱绅的变速箱波箱，全新件价格约为2500元。适配多款发动机的变速箱：适用于三菱4G64G64G69猎豹帕杰罗黑金刚奇瑞481发动机的变速箱，全新件价格约为1425元。
4、与这台发动机匹配的是5at变速箱。5at变速箱的可靠性和耐用性更好。三菱帕杰罗的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆的产品。双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
5、帕杰罗：三菱品牌的中大型SUV，现款全系搭载0L自然吸气发动机，配合5AT变速箱。根据工信部数据，其油耗为14L/100km。霸道：一汽丰田的中大型SUV，全系采用5L自然吸气发动机，并搭配6AT变速箱。工信部数据显示，其油耗为11L/100km。
6、动力方面，新款帕杰罗劲畅将继续搭载一台型号为6B31的0L V6发动机，最大功率为154kW（209Ps），最大扭矩为291N·m，并满足国五排放标准。传动系统，匹配8挡手自一体变速箱。新车继续保持非承载式车身框架结构，底盘结构为前双横臂式独立悬架，后多连杆整体桥式。
帕杰罗v73v75v77区别(帕杰罗v75和v73的区别是什么)
1、发动机不同：帕杰罗V73：搭载0升163马力V型排列6缸发动机。帕杰罗V75：配备5升163马力V型排列6缸发动机，与V73相比，排量更大，但马力相同。帕杰罗V77：则采用8升199马力V型排列6缸发动机，不仅排量最大，而且马力也显著提升。最大扭矩不同：帕杰罗V73：最大扭矩在4000转时达到244牛米。
2、帕杰罗v75和v73的主要区别如下：发动机与排量：V75：使用的是6G74发动机，排量为5升。这款发动机提供了更为强劲的动力输出，适合追求更高性能的用户。V73：则搭载6G72发动机，排量为0升。虽然动力表现也不错，但相较于V75，其动力稍逊一筹。
3、帕杰罗V7V75和V77之间在多个方面存在显著差异。首先，它们搭载的发动机各不相同。帕杰罗V73配备的是0升V型6缸发动机，最大马力达到163匹；帕杰罗V75则搭载5升V型6缸发动机，最大马力同样为163匹；而帕杰罗V77更为强大，装有8升V型6缸发动机，最大马力高达199匹。
4、发动机不同：帕杰罗v73搭载的是0升163马力V型排列6缸发动机，而帕杰罗v75和v77则分别搭载了5升163马力V型排列6缸发动机和8升199马力V型排列6缸发动机。最大扭矩不同：帕杰罗v73的最大扭矩在4000转时为244牛米，而帕杰罗v77的最大扭矩在3250转时达到了305牛米。
5、差别是，发动机不同，帕杰罗V73，0升163马力V型排列6缸发动机。帕杰罗V77，8升199马力V型排列6缸发动机。最大扭矩不同，帕杰罗V73，最大扭矩4000转时244牛米。帕杰罗V77，最大扭矩3250转时305牛米。油耗不同，帕杰罗V73，工信部综合油耗百公里14升。帕杰罗V77，工信部综合油耗百公里13升。
三菱帕杰罗v93变速箱故障灯是什么图标
三菱帕杰罗v93变速箱故障灯通常是一个类似齿轮的黄色图标。 当这个图标亮起时，意味着变速箱可能存在故障。比如可能是变速箱内部的传感器出现问题，像车速传感器、油温传感器等，它们负责向行车电脑传递变速箱的工作状态信息，一旦这些传感器故障，就可能导致故障灯亮起。
三菱帕杰罗v93变速箱故障灯通常是一个类似齿轮形状的黄色图标。 这个图标设计得较为醒目，当变速箱出现故障时就会亮起。比如当变速箱内部的传感器检测到异常信号，像油温过高、油压异常、换挡逻辑混乱等情况，故障灯就会被触发。 它能直观地提醒驾驶员变速箱可能存在问题。
三菱帕杰罗v93变速箱高温故障灯通常是一个类似温度计且带有感叹号的黄色图标。 这个图标设计就是为了在变速箱出现高温问题时向驾驶员发出警示信号。当车辆的变速箱油温过高，达到设定的警戒值时，该故障灯就会亮起。 变速箱高温可能由多种原因引起。
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